Kalsel Akui Kesulitan Tangani Lahan Gambut yang Terbakar 

BANJARBARU-Kebakaran hutan dan lahan (Karhutla) gambut di wilayah ring satu Bandara Internasional Syamsudin Noor, Banjarbaru diakui sulit ditangani dan menjadi prioritas utama penanganan di lapangan. Kabut asap akibat Karhutla, Jumat (28/8), kembali mengganggu jadwal penerbangan.

Baca Juga :

Gubernur Kalsel Didesak Mundur Jika Tak Mampu Tangani Karhutla

Hal ini dikemukakan Kepala BPBD Kalsel, Ronny Eka Saputra, saat kunjungan spesifik Komisi VIII DPR RI ke Kalsel. “Ada tujuh daerah di Kalsel yang sudah menetapkan status siaga darurat karhutla dan kekeringan. Namun untuk kebakaran di area sekitar bandara cukup sulit ditangani, karena akses dan lokasi yang jauh dan karakteristik kebakaran lahan gambut sulit dipadamkan,” ungkap Ronny.

Baca Juga :

Sudah 8.000 Hektare Lahan Pertanian di Kalsel Kekeringan

Pemprov Kalsel telah mengerahkan semua sumber daya dan strategi penanganan karhutla melalui pembagian tiga zona utama penanganan yakni kawasan Guntung Damar dan Hutan Lindung Liang Anggang. Serta zona Pengayuan Landasan Ulin yang tidak memiliki sumber air, pemadaman mengandalkan pengerahan mobil tangki dan water bombing.

Baca Juga :

Sumur Bor Jadi Solusi Sumber Air Pemadaman Karhutla di Pengayuan Banjarbaru

Pimpinan rombongan Komisi VIII DPR RI, Abdul Wachid, menegaskan bahwa penanganan karhutla di Kalsel memerlukan pendekatan teknologis yang berbeda ketimbang wilayah lain.

Baca Juga :

GAPKI Dukung Penanganan Karhutla

Sifat lahan gambut yang menyimpan bara di bawah permukaan tanah menjadi kendala utama pemadaman di lapangan.

Baca Juga :

Kalsel Gelar Sholat Istisqa

“Kebakaran lahan gambut di Kalsel ini sangat spesifik. Di permukaan hanya terlihat asap, namun api sebenarnya membara di dalam tanah. Kunjungan ini fokus mencari solusi teknologi penanganan, baik melalui metode peredaman maupun penyuntikan air,” ujar Abdul Wachid.

Baca Juga :

Keterbatasan Sumber Air Hambat Upaya Pemadaman Karhutla

Menurutnya, karhutla telah memicu masalah turunan seperti gangguan kesehatan masyarakat, krisis air bersih, dan kelangkaan pasokan air untuk armada pemadam. “Tidak bisa ditangani oleh satu institusi saja. Berdasarkan pengalaman pemulihan bencana Aceh, penanganan harus melibatkan lintas komisi di DPR dan lintas kementerian,” tambah Wachid.

Baca Juga :

Karhutla Kalsel Ditargetkan Teratasi dalam Dua Pekan

Kunjungan rombongan Komisi VIII DPR RI ke Kalsel ini sempat terganggu dan berputar-putar di atas bandara karena kabut asap. “Tadi pesawat kami sempat berputar-putar, untung akhirnya bisa mendarat,” kata Wachid.

Baca Juga :

Menhut Raja Antoni Turun ke Lokasi Karhutla Kalsel, Operasi Pemadaman Diperkuat

General Manager Bandara Syamsudin Noor, Banjarbaru, Stephanus Millyas Wardana, mengatakan selama Agustus 2026 telah terjadi empat kali delay pesawat karena kabut asap. “Jarak pandang memang tidak memungkinkan, sehingga penerbangan harus ditunda ini sudah empat kali selama Agustus,” ujarnya.

Baca Juga :

Tinjau Karhutla Kalsel, Menhut Raja Antoni: Api Sudah Tak Terlihat, tapi Gambut Masih Berasap

Pihaknya juga mempersilahkan Satgas untuk memanfaatkan dua embung di area bandara untuk membantu pemadaman. Saat ini sumber air semakin menipis akibat kemarau. (L03)

Baca Juga :

Kekeringan di Kalsel Meluas